萊西800千瓦濰柴發電機性價比高

2017-02-24 22:43:50
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濰坊柴油機工作原理以及主要部件介紹萊西800千瓦濰柴發電機性價比高

 柴油機主要由機架、機座、燃燒部件、曲柄連桿和貫穿螺栓等部件組成。這就是柴油機的主體部件,它們工作的好壞直接影響到柴油機的性能指標。我們可以分解來說,柴油機的主要固定部件有機架、機座、氣缸和汽缸蓋組成。這幾個部件構成了柴油機的骨架。而活塞、連桿組件及曲軸組成了柴油機的主要運動部件,也就是動力部件。另外,還有配氣機構和換氣系統,配氣機構由進排氣閥、氣閥傳動機構、凸輪軸傳動以及凸輪軸組成。萊西800千瓦濰柴發電機性價比高
   除此之外,柴油機還有潤滑系統、冷卻系統以及啟動及控制系統,潤滑系統的主要作用是用清潔的潤滑油送至柴油機的各運動部件起到降低摩擦,冷卻、密封和防銹的作用。冷卻系統用來保證部件有正常的工作溫度。起動及控制系統是借助外力帶動曲軸回轉,使其達到一定的轉速,這樣就實現了柴油機的第一次著火燃燒,使其由靜到動進入工作狀態
    柴油機的制動過程主要分為四個步驟,分別是進氣、壓縮、燃燒膨脹和排氣這四個過程,四個過程形成了一個工作循環。
    第一個是進氣,就是使氣缸內充滿新鮮空氣。
    第二個是壓縮沖程。壓縮時活塞從下至點到上止點運動,一個是提高空氣的溫度,另一個是為氣體膨脹做功創造條件。
    第三沖程是燃燒膨脹,燃燒時釋放大量熱量,對外做功。   
    第四個是排氣,排氣沖程的功用是把膨脹后的廢氣排出去,以便充填新鮮空氣。

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柴油機的啟動與磨合

一、磨合(50h)萊西800千瓦濰柴發電機性價比高
①起動后應緩慢暖機,不要開全油門。
②不要在全油門下長時間運轉。
③經常檢查機油油位。
磨合后應該:
① 更換機油。
②更換機油濾清器。
2、起動準備
如果發動機已經很長時間未使用應該:
①給搖臂和氣門加機油潤滑。
②放出燃油系統中的空氣。
對于渦輪增壓發動機應該使起動電動機帶動發動機旋轉20~30s,確保起動時有機油潤滑渦輪增壓器。
每天應該:
① 檢查燃油、機油和冷卻水的液面高度。
② 檢查空氣濾清器是否堵塞。
③使用渦輪增壓器的預防措施
   渦輪增壓器為發動機的必需件。在發動機出現故障前往往是渦輪增壓器先出現故障。下面的要求是預防損壞渦輪增壓器,延長使用壽命的措施。
二、 引起渦輪增壓器出現故障的原因有三個:
①缺少潤滑機油,它會使渦輪增壓器的軸承燒死。
②進異物,如果未使用空氣濾清器,異物會打壞增壓器的葉片,其碎片會進入氣缸內。
③進油臟。它會造成軸承和運動件的磨損,甚至堵塞油道燒壞軸承。
所以,必須時刻注意保持空氣濾芯的干凈,并定期更換機油和機油濾清器。
1、渦輪增壓器結構看似簡單,但它的許多零件的裝配間隙只有1/1000mm,所以,只能由經過培訓的專業人員并使用專用工具才能修理渦輪增壓器。
2、做好渦輪增壓器的維護工作可以延長渦輪增壓器的使用壽命,提高使用效率。當發現渦輪增壓器缺少機油、有異常振動和聲音,應立即停機,及時維護,可以避免額外昂貴的修理費用。
3、增壓發動機在起動和停機時應:
①起動,為使渦輪增壓器得到機油良好潤滑,以防止軸承異常磨損,空載運行至少30s。
②停機,停機前空載運行至少3min,這樣可以在停機后機油斷流時,盡可能降低渦輪增壓器的溫度。
三、起動
①將油門置于最大位置。
②插入鑰匙。萊西800千瓦濰柴發電機性價比高
③當發動機有足夠轉速起動時松開鑰匙,發動機起動后將油門減小,不能馬上使發動機在全油門下運轉??墒褂眉訜崞鲙椭錂C起動。 
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濰坊柴油機氣門間隙的調整方法

 在柴油機維護方面, 柴油機的著火順序和第一缸的位置是必須預先判斷和了解的。而且這一判斷必須正確,才能調整準確,否則會越調越壞。關于氣門間隙的調整方法有很多,總的來說有下列三大類:①逐缸調整法;②“雙排不進”法;③兩次調整法。具體介紹如下:萊西800千瓦濰柴發電機性價比高
逐缸調整法
逐缸調整法的具體做法是:轉動曲軸使某缸的活塞處于壓縮上止點位置時,對該氣缸的進排氣門間隙進行調整,然后搖轉曲軸一次,對另一缸進行調整,以此類推,直至完成全部氣缸的氣門間隙調整位置。此方法的優點是簡單,不需要事先了解著火順序和第一缸的準確位置。缺點是對于多缸濰坊柴油機,需要多次搖轉曲軸,工作效率低下,一般很少采用。逐缸調整法主要在四缸以下的濰坊柴油機或曲柄設計比較特殊的濰坊柴油機上采用。
“雙排不進”法
所謂“雙排不進”法與兩次調整法類似,只是換了一種說法而已?;咀龇ㄊ谴_認第一缸壓縮沖程上止點,該缸的進排氣門間隙都可以調整即為“雙”,而與之對應的在排氣沖程上止點的某缸,由于進排氣門處于重疊狀態,都不能進行調整即為“不”,處于兩者之間的其它缸,可調進氣門的即為“進”,可調排氣門的即為“排”。一次調整完成后,曲軸旋轉一圈,“雙排不進”的順序對調一下,即可進行相應的調整。此種調整方法同樣需要操作者對該濰坊柴油機的著火順序等預先了解并熟知。否則就不可能準確掌握調整方法。
兩次調整法
所謂兩次調整法,即對于一臺多缸濰坊柴油機,所有氣缸的氣門間隙調整都在曲軸旋轉兩圈內完成,這種調整方法相對于逐缸調整法要快了很多。常在4缸以上的濰坊柴油機上使用。
基本做法是:將濰坊柴油機第一缸轉動到壓縮上止點位置后,調整該缸的進排氣門間隙,然后根據著火順序分析調整其它缸可調氣門的間隙(可調一半的氣門間隙),所有氣缸調整完成后,曲軸再轉360?(一圈),依次調整另一半未調氣門的氣門間隙。
多缸濰坊柴油機應用“兩次調整法”調整氣門間隙,相比“逐缸調整法”可謂省時、省力。但是,真正掌握它絕非易事,因為“兩次調整法”是將濰坊柴油機的工作順序、配氣相位、氣門排列等內容綜合之后,并加以邏輯推導后才能求得可調的氣門,因而在實踐中能夠靈活掌握“兩次調整法”要相對困難一些。但如果掌握了其中的奧秘,運用起來就方便快捷了許多。萊西800千瓦濰柴發電機性價比高

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