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搭地鐵去珠海不是夢,18號線中珠段要來了

2019-08-23 10:06:45

廣州地鐵18號線延伸至珠海,再現新進展!昨天(8月20日),珠海市公共******中心發布了《廣州地鐵18號線從中山延伸至珠海段工程方案前期研究》,官宣開啟了這條廣中珠專線的前期招標工作。

▲******發布

從文件上看,該招標工作將在9月18日完成。估算投資200億珠海對接中山段,全長約60公里。招標文件顯示,廣州地鐵18號線作為市域高速線路,區別于城際鐵路,同時又作為跨市互通的線路,相比其他城市軌道交通線路具有一定的特殊性。

投資額上,作為大運量市域快線,直接貫通服務廣州、中山、珠海三市,其中珠海對接中山段,全長約60公里,估算投資200億元。

文件針對此次招標內容,也進行了提及。開展工程方案前期研究是指,最終形成廣州地鐵18號線延伸至珠海段工程方案前期研究總報告,包括線站位及環境敏感點專題研究報告、客流預測專題研究報告、跨境線路投融資及建設運營管理模式研究專題報告。

根據文件,該招標項目將在8月27日開始報名,9月10日開標,9月18日公布定標時間。

5月20日,中山市自然資源局發布關于《中山市岐江新城提升規劃》征詢意見的公告,備受關注的廣州地鐵18號線也在規劃中出現。

▲文件內容

該文件提到,隨著廣州市地鐵18號線引入中山站岐江新城將成為中山市軌道交通最為密集的區域。今年4月10日,來自廣州發布的官宣,廣州地鐵18號線計劃由廣州萬頃沙沿灣區向南經中山翠亨后接入珠海北站,向南接入拱北和橫琴口岸(具體以******最終批復為準)。

▲中國廣州發布

在此前中山公布的三個關于東部組團規劃的文件中,已經可以看到,廣州地鐵18號延長線從南沙跨江抵達馬鞍島,行經預留翠亨新站及翠亨站。

▲******公示的18號線走向

線路最終走向和站點要在前期研究過后,官宣為準哈。

廣州地鐵18號線自北向南經過冼村、琶洲西區、石榴崗、沙溪、南村萬博、番禺廣場、橫瀝、萬頃沙9座車站,貫穿天河、海珠、番禺、南沙四大區域,建成后萬頃沙最快半小時可達珠江新城。

從上表中,我們可以清晰看到十八號線建設周期(年份)首通段:萬頃沙至冼村2017-2020,后通段:冼村至廣州東站2018-2022。

此前廣州地鐵集團表示,將從灣區城際、區(市)域、地鐵網絡協同運輸起步,向跨層級互聯互通、跨城市一體化網絡融合逐步邁進,形成“一張網、一張票、一串城”的格局,實現灣區城際軌道交通“公交化”。

一直有消息透露18號線將會延伸至清遠、中山、珠海。如此背景之下,廣州地鐵18號線全線延長線獲批的話,將成為連接廣州、清遠、中山、珠海等多座城市的城際地鐵!也將 大灣區最長的地鐵線路。

18號線不僅是廣州的南北快線,更是擔負串聯起廣州周邊城市的“重任”。廣州地鐵18號線珠中線官宣開啟前期研究,也意味著南沙的交通將會越來越便利。

18號線僅止于此了嗎?不,為了傳說中打造大灣區1小時生活圈,澳門也已經蓄勢待發,準備連接18號線,路邊消息稱澳門準備將其引入,但目前尚未有******消息傳出。

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